- Pressegespräch und Bürgerinformation am 28. Januar 2026
- Offizieller Baustart am 2. Februar 2026 am Falkeplatz und in der Mühlenstraße
- Bauzeitraum einschließlich Hartmannstraße bis voraussichtlich 2030
Chemnitz – Am 2. Februar 2026 fällt der Startschuss zu einem der größten Infrastrukturprojekte der jüngeren Chemnitzer Geschichte: Am Falkeplatz und in der Mühlenstraße beginnt der Bau des Chemnitzer Bahnrings. Er ist auch der erste Abschnitt der künftigen Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna (Chemnitzer Modell Stufe 4 – kurz CM 4).
Verantwortlich für den Bau sind der VMS und seine Partner: die Stadtverwaltung Chemnitz und die CVAG. VMS-Geschäftsführer Mathias Korda: „Chemnitz und Limbach-Oberfrohna werden eine stabile und moderne Bahnverbindung bekommen, die beide Städte im 30-Minuten-Takt verbindet. „Innerhalb von Chemnitz fahren pro Richtung und Stunde dann sogar acht Bahnen zwischen dem Chemnitz Center und der Innenstadt. Unterm Strich erhöhen wir mit der Erweiterung der Bahninfrastruktur die Attraktivität der Region für Anwohner, Wirtschaft und Besucher.“
Während am Falkeplatz die ersten Februarwochen der Einrichtung der Baustelle und bauvorbereitenden Arbeiten gelten, starten die Bautätigkeiten in der Mühlenstraße ab Anfang Februar direkt unter Vollsperrung. Mathias Korda: „Der gesamte Bau erfolgt unter der Zielsetzung, die Einschränkungen für Verkehrsteilnehmer, Anwohner und Gewerbetreibende so gering wie möglich zu halten.“
Der erste Abschnitt des Bahnrings wird Ende 2027 fertig gestellt sein: Er liegt zwischen der Kreuzung Brücken-/Mühlen-/Theaterstraße und der Kaßbergauffahrt. Der Neubau des Falkeplatzes wird bis 2028 andauern.
Fakten zu CM4:
- Die Kosten für die Gesamtbahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna liegen im mittleren dreistelligen Millionenbereich.
- 75 Prozent stemmt der Bund, 15 Prozent der Freistaat Sachsen, je 5 Prozent kommen von der Stadt Chemnitz und dem Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS).
- Es ist ein koordiniertes Bauvorhaben mit eins Energie in Sachsen, dem Entsorgungsbetrieb der Stadt Chemnitz (ESC) und der Stadt Chemnitz.
- Der Chemnitzer Bahnring mit der Strecke bis zur Ermafa-Passage wird voraussichtlich 2030 fertig sein.
- Seit Anfang 2025 läuft die Planung der Strecke über Leipziger Straße bis Chemnitz-Center und weiter bis Limbach-Oberfrohna.
- Die Bahnlinie (16 Kilometer) soll Mitte der 2030er Jahre fertig sein.
Detaillierte Informationen für alle Interessierten zum Bauablauf gibt es am 28. Januar 2026 im Carlowitz Congresscenter. Zwischen 17 und ca. 19 Uhr laden VMS, Stadt Chemnitz und CVAG zur großen „Bürgerinfoveranstaltung CM 4 Bahnring“ ein.
Zuvor sind Journalisten zum Mediengespräch beim VMS eingeladen. Es startet 13 Uhr Am Rathaus 2, 09111 Chemnitz, Raum 3.1. Bitte in der 3. Etage melden. Anmeldungen sind bis 26. Januar 2026 erwünscht.
Bau-Infos stehen ab 28. Januar 2026 auf www.vms.de. Über Änderungen bei Bussen und Bahnen informiert die CVAG (www.cvag.de) Ende nächster Woche.
Diese Maßnahme wird mitfinanziert mit Steuermitteln auf Grundlage des vom Sächsischen Landtag beschlossenen Haushaltes.
Foto: VMS