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Visualisierung: Citylink und CVAG-Tram halten in der Inneren Klosterstraße in Chemnitz

Baustart der Stufe 4 des Chemnitzer Modells am 2. Februar 2026

Ab Februar 2026

Am 2. Februar 2026 fällt der Startschuss zu einem der größten Infrastrukturprojekte der jüngeren Chemnitzer Geschichte: In der Innenstadt beginnt der Bau der Stufe 4 des Chemnitzer Modells. Diese umfasst eine rund 16 km lange Neubaustrecke, die zukünftig vom Chemnitzer Stadtzentrum über das Chemnitz Center bis nach Limbach-Oberfrohna führen wird. Mit der Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetz erhält die Region eine attraktive Direktverbindung, die beide Städte im 30-Minuten-Takt miteinander verbindet. Zwischen dem Chemnitz Center und der Innenstadt fahren dann pro Richtung und Stunde acht Bahnen.

Koordiniertes Bauprojekt

Verantwortlich für den Bau sind der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), die Stadtverwaltung Chemnitz und die Chemnitzer Verkehrs-AG (CVAG). Mit dem Projekt wird nicht nur die Bahninfrastruktur ausgebaut, sondern das Chemnitzer Stadtzentrum für Verkehrsteilnehmer, Anwohner, Wirtschaft und Besucher gleichermaßen modernisiert. Dazu erfolgt das koordinierte Bauvorhaben in Zusammenarbeit mit eins energie in sachsen, dem Entsorgungsbetrieb der Stadt Chemnitz (ESC) und der Stadt Chemnitz. Die Kosten für die gesamte Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna liegen im mittleren dreistelligen Millionenbereich.

Den Anfang macht der Chemnitzer Bahnring

Der Planfeststellungsbeschluss für den ersten Abschnitt liegt seit Dezember 2025 vor. Zunächst steht der Bau des Chemnitzer Bahnrings an, der mit den Hauptbauabschnitten am Falkeplatz und in der Mühlenstraße startet. Während der ersten Februarwochen wird am Falkeplatz die Baustelle eingerichtet und die bauvorbereitenden Arbeiten werden durchgeführt. Gleichzeitig starten die Bautätigkeiten in der Mühlenstraße unter Vollsperrung zwischen der Brückenstraße und dem Stadtbad.

Der erste Abschnitt des Bahnrings, der von der Kreuzung Brücken-/Mühlen-/Theaterstraße bis zur Kaßbergauffahrt reicht, wird vsl. Ende 2027 abgeschlossen sein. Der Neubau des Falkeplatzes dauert vsl. bis 2028 an. Die Fertigstellung des Chemnitzer Bahnrings mit der Strecke bis zur ERMAFA-Passage erfolgt vsl. 2030.

Informationen zu Sperrungen und Umleitungsstrecken

Während der Bauarbeiten soll die Erreichbarkeit des Chemnitzer Stadtzentrums für Verkehrsteilnehmer, Anwohner und Gewerbetreibende bestmöglich gewährleistet werden. Jedoch kann es für alle Verkehrsteilnehmer zeitweise zu spürbaren Einschränkungen kommen. Über das aktuelle Baugeschehen informiert Sie der VMS unter www.chemnitzer-modell.de. Informationen zu Änderungen im Bus- und Bahnverkehr finden Sie unter www.cvag.de/verkehrsinfo.